13月18日，第一批外贸出入口外贸货物运输在菏泽市市高新技术保税快运公司点顺利的成功完成外贸出入口退税登记手续后，转运公司至龙拱港，经过港口城市码头电气化铁路专用型线运到黄岛港外贸出入口境外。这一举措符号着菏泽市市宣布连通从保税快运公司点到开船港口城市码头的全路由协议服务于入口通道，“区港三级联动”模式，进入到本质上运营的时段.，为鲁西南地方地方性格开朗型条件发展进步添加新电能。

以外，国外贸易品牌需要符合快件报检进口通关并提供提单后，再专门抵达税务团队团队申领退税，程序流程烦杂、时间段较长。现今，衬托“入区即退”政策措施，出来运输已经流入泰安市高新技术保税物流货运基地站即视为出来，的厂家不用再稍候出来运输实计离境可以了申请书退税，退税生长期较传统性方式变短30%往上，有明显很好的降低了的厂家本金占费用。也，保税基地站与龙拱港保持进口报关的数据时时信息共享与结合行业管理，的厂家不用再在二地重覆填写信息用料，很好的很好解决了已往“多头多碇跑、重复交”的困惑，使退税与过关办手续保持“站台式”办结，更大增加了出口贸易的厂家的过关极限速度和本金应急极限速度。

龙拱港与济宁市高新产业保税物流托运网中心局局制定目标深浅战略重点进行合作，彼此之间以資源共享设备、具体步骤系统优化和职能专一性为核心，统一还推出从保税仓到海港的全具体步骤一梯化物流托运网保障。在具体步骤层面，组合龙拱港的站区系统化与保税中心局局的退税、保税职能，确保集装车物品高效率的流动与结合报检，急剧减小物品中转地周期；在网络信息层面，推动龙拱港“公铝水”多式联运考核机制及保税基地的政策措施优劣势，创设网上覆盖鲁西北东南部的“铁海多式联运”物流运输网网上；在保障地方，开发必然化立体式化考核机制，为企业公司提高含盖保税仓库空间、物流运输网物流派送、过关机检在里面的立体式化化解方式，提高思想认识化解往昔“多流程、多轉運、多进口报关”的难题。

龙拱港张总长王亚林说：“两方相互合作将保证‘1+1>2’的协同管理反应。一坐式服务项目保守估计将使行业运输费用为显著管用降低，运输定期管用减小。”充分肯定，龙拱港成为江苏省首条內河全流量半自动化技术集装车集装箱码头，开发9公里跑高速公路桥专门线，链接新兖高速公路桥与京杭运河，营造起高效率翠绿的“公铝水”多式联运管理体系，划为选江苏省翠绿节能减排交通线强国梦基本建设自查自纠试点工作方案村及全县多式联运“一单制”试点工作方案村工程项目，为保税国际货物尽快运输给予了坚如磐石保驾护航。

泰安市高新技术保税物理主承担人说道，本次联调实际上开拓了买卖双方国际相关业务位置，更益于泰安市创建接华中与豫东地区划分的国外贸行业易物理枢纽站。构建龙拱港的物理无线网络与成本兼容合并能力素质，将进两步提高区域环境国外贸行业易国际相关业务量与报关报检投资额，动力企业公司降本提质增效。有所作为泰安市第一个B型保税快运核心及发展中国家级别外商一带一路建设品台，该核心可展示保税仓库空间、出口值退税、跨镜跨境电子商务网站等多块化售后服务，并借助于“泰安市尚品·链通世界各国”品台，推动了中国本土成品有目的交接世界各国市扬。

这回“区港三级联动”将进一部图像放大菏泽市的家产与地形地貌竞争优势，电子助力项目 机等优势家产加快“启航”，为菏泽市搭建鲁中南对德建成前高地、着力打造内陆香港国际贸易网点枢纽站打下了深厚基本条件。下一部，甲乙双方还计划方案在供应商链科技金融、跨境通农村电商集散等范畴推进改革加盟，延续进一步完善区域内外贸行业货运物流网点现代农业系统。

文/图丨栗友文（龙拱港）