前段时间，阳城矿山更好地广泛应用发展轨道梁輔助的组装车，輔助的企业员工高完工单轨吊梁组装每日任务。

“在充填系统各巷道，单轨吊组网安转的过程 中可能受高顶区、单轨吊梁安放搬动、功较低级重要因素约束，造成单轨吊梁安转效果低，质参差是良莠不齐的。我们公司统筹规划，技术水平引进了CGYJ-24/4.5Y轨道、梁辅助软件安转车，很好搞定了哪一难事。”阳城选煤厂机电工程专业技术水平科担任人的介绍。

该轨道列车梁外挂安装程序车横向不能1.两米，运行区域环境双履带电信，也能快些要对各式各样区域环境有难度的安全工程施工現場；配备有独特的调节功用活动系统，集锚杆锚索支护、单轨吊梁托举、滤油器装活动等功用为一梯，也能氧化硅完毕装单轨吊梁安全工程施工各道工艺，只需要2到3名营业员，就可以快些完毕装操作，适度减小了营业员劳功屈服强度。

“车内配资的导杆式倍速锚杆钻机工作效果好，水平强，不费半点没劲就能成功组装；内嵌的设备设备手要能自动式托举单轨吊梁到组装地址，加上上俩个吊运臂，整体的单轨吊梁组装工艺程序已所有的达成设备设备化。”阳城矿山全力以赴工区单轨吊梁组装工说。

文/图丨王文启（阳城煤电）