近日，义桥煤矿运输工区自制了一种新型托绳轮装置，延长了托绳轮的使用寿命，取得了良好的使用效果。

该矿1.6m绞车上变坡点处，原使用的是一个Φ159×1600mm的托绳轮，因提升量大，托绳轮磨损严重，经常需要更换。该工区设计出一种新型托绳轮，用拆下的废旧牵引小绞车的一个轮，轮中心固定一个轴承，然后用一根轴穿过轴承，固定在两边的架上，钢丝绳放到轮上，绞车运行时，轮随着钢丝绳在轴上来回运动。

该新颖托绳轮配置建设比较简单，运用耐用度长，非常大地变少了调换托绳轮的两次及定期检查量，且使废料的素材赢得了能够整合资源率，节省了的素材成本费用及人工劳动改造，较低了事情人员的劳动改造強度，从而提高了事情有效率。