近日，义桥煤矿运输工区自制了一种新型托绳轮装置，延长了托绳轮的使用寿命，取得了良好的使用效果。

该矿1.6m绞车上变坡点处，原使用的是一个Φ159×1600mm的托绳轮，因提升量大，托绳轮磨损严重，经常需要更换。该工区设计出一种新型托绳轮，用拆下的废旧牵引小绞车的一个轮，轮中心固定一个轴承，然后用一根轴穿过轴承，固定在两边的架上，钢丝绳放到轮上，绞车运行时，轮随着钢丝绳在轴上来回运动。

该新款托绳轮试验装置制成简单的，选择使用时间长，非常大地变少了替换托绳轮的2次及保护量，且使老旧建筑建材得到了了有效使用，节电了建筑建材价格及人，下降了建筑工人的劳动者屈服强度，增强了工作中利用率。