近日，花园煤矿在地面矸石山和主井之间架起了一条跨度长达120米的高架栈桥，这便是该矿历经4个多月充分考察和实施创建的主井下料系统。该系统实现了主井下料的范例，开创了井下运送充填矸石和输送煤流共用同一皮带的先河，这不仅是发展充填开采的又一创举，也是矿井充填开采建设史上的一朵奇葩。   

花苑煤矿业是紧密性充填开采作业焦炭的露天矿，许多人把房屋地面矸石山废品矸石凭借破碎机图片后，长途运输到矿矿井事业面成为充填原材料清单。往矿矿井长途运输充填原材料清单的传统与现代的方法是凭借矿车装料从副矿矿井料，经途估算，单从副矿掘进料，不只是就没有办法需要满足矿掘进事业在面对充活性炭过滤器的厂家直销需要，还有料工费高、成功率低的遗憾。为寻求合作料工费低、成功率高的排料措施，花园煤矿勇于创新，敢做敢想，科学地创建了一套主井下放充填物料系统。从9月初安装开工起，该矿的有关责任人员付出了艰辛的劳动，他们跟现场、跑材料、改图纸，每月出勤率都是满勤，付出了大量的心血。

主巷道放充填矸石是采取提煤箕斗空罐下行速度时，携装充填矸石至巷道。当主井1号箕斗在主井上井口卸煤完毕后，装入充填矸石运送至井下卸载，同时，2号箕斗在主井下井口装煤提升至井上卸载，然后，主井1号箕斗再装煤提升，2号箕斗同步下放矸石，两箕斗如此交替上下，在确定不影向提煤的还，每天可下放充填矸石2000吨，不仅完全满足了工作面对充填矸石的需求量，还有效开发了主井箕斗空罐运行的价值，节省了副井频繁下放充填矸石时人力物力的消耗。

花苑选煤厂的这套主巷道料体系有两奇：更是构建了主巷道料模式，第二是运输运输煤流和充填矸石同时一模一样腰带。该程序包括地板和矿下两个部分，步骤多，运输车线路长，具体流程冗杂。大理石地面上要素由高防机房（颚式碎裂机、反攻式碎裂机、传动带运输机）、储矸料棚、运输传动带楼梯道等要素组成部分，在其中运输传动带楼梯道又比如大理石地面上栈桥、转发降低器仓和装卸降低器仓。栈桥彻底按照钢架构造焊接生产而成（坚决杜绝按照球型网架架构），设置有4座棚腿，总跨度长达120米，最高处高达33米。地表矸石经碎裂控制系統有级碎裂，并到充填矸石科粒磨料粒度的规范标准规范标准后，经地表卸料管设施运往到主井上水塔的矸石储存仓，再由垃圾装载卸料带将矸石运往到主井箕斗内。主掘进料控制系統的掘进大部分还包括主井底运矸刮粪卸料管机、请理斜巷运矸卸料带、聚集卸料带、采区运矸卸料管机等设施，主要包括切料、运煤互用一模一样传动带原则，上传动带卸料煤流，而且，进行下传动带把充填矸石一直运送到充填工作面的矸石仓。

主矿井料机系统是花园里煤矿业的这项至关重要市政工程，该系统已在10月下旬成功运转投产，这标示着花园煤矿在科学创新矿山充填矿山开采建没上又踏出了稳固的每一步。

（花园煤矿  韩来田  李金夫）